發(fā)布時(shí)間:2020/4/28 11:20:08 瀏覽次數(shù):136

現(xiàn)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)上對(duì)滾珠絲杠副還沒(méi)有統(tǒng)一的分類(lèi)，但各國(guó)一般是按以下原則進(jìn)行分類(lèi)的，普通滾珠絲杠副一般指公稱(chēng)直徑d0=16～100mm，導(dǎo)程Ph=4～20mm，螺旋升角φ＜9°。

微型滾珠絲杠副指公稱(chēng)直徑d0≤12mm的滾珠絲杠副。對(duì)于導(dǎo)程Ph≤3mm的滾珠絲杠副稱(chēng)為微型小導(dǎo)程滾珠絲杠副，螺旋升角φ＞9°的滾珠絲杠副稱(chēng)為微型大導(dǎo)程滾珠絲杠副。

大導(dǎo)程滾珠絲杠副指公稱(chēng)直徑d0≥16mm，螺旋升角17°≥φ＞9°或?qū)С蘢0≤Ph≤d0的滾珠絲杠副，對(duì)于螺旋升角φ＞17°稱(chēng)為超大導(dǎo)程滾珠絲杠副。 重型滾珠絲杠副指公稱(chēng)直徑d0≥125mm的滾珠絲杠副。

早在19世紀(jì)末就發(fā)明了滾珠絲桿副，但很長(zhǎng)一段時(shí)間未能實(shí)際應(yīng)用，因制造難度太大。世界上第一個(gè)使用滾珠絲杠副的是美國(guó)通用汽車(chē)公司薩吉諾分廠，它將滾珠絲杠副用于汽車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上。

1940年，美國(guó)開(kāi)始成批生產(chǎn)用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的滾珠絲杠副，1943年，滾珠螺桿副開(kāi)始用于飛機(jī)上。精密螺紋磨床的出現(xiàn)使?jié)L珠絲杠副在精度和性能上產(chǎn)生了較大的飛躍，隨著數(shù)控機(jī)床和各種自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展，促進(jìn)了滾珠絲杠副的研究和生產(chǎn)。

 
從50年代開(kāi)始，在工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家中，滾珠絲杠副生產(chǎn)廠家如雨后春筍般迅速出現(xiàn)，例如：美國(guó)的WARNER-BEAVER公司、GM－SAGINAW公司；英國(guó)的ROTAX公司；日本的NSK公司、TSUBAKI公司等。

我國(guó)早在50年代末期開(kāi)始研制用于程控機(jī)床、數(shù)控機(jī)床滾珠絲杠副。40多年來(lái)，由于滾珠絲杠副具有高效率、高精度、高剛度等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、航天、航空、核工業(yè)等領(lǐng)域。現(xiàn)在，滾珠絲杠副已成為機(jī)械傳動(dòng)與定位的首選部件。