臺灣上銀線性模組常常被應(yīng)用于各式各樣的行業(yè)中,其普及率上升的非常快。臺灣上銀企業(yè)在線性模組行業(yè)已有10多年的經(jīng)驗(yàn),各方面性能相當(dāng)出眾,尤其在負(fù)載性能方面更是別具一格,下面我們一起來看看吧。
上銀線性模組平直度基準(zhǔn)值
平面度標(biāo)準(zhǔn)---安裝基準(zhǔn)與滑動基面平行度小于±0.05mm/M
直線度標(biāo)準(zhǔn)---滑動座基準(zhǔn)面與外部直線基準(zhǔn)面的平行度小于±0.05mm/M
平整度試驗(yàn)方法:平面度、花崗巖平臺。
直線度試驗(yàn)方法:直線度、花崗巖平臺。
上銀線性模組外形:滑座基準(zhǔn)面、滑座、滑塊、導(dǎo)軌、本體安裝基準(zhǔn)面。
上銀線性模組容許載荷力矩
上銀模組容許載荷力矩是指以當(dāng)前導(dǎo)軌的行走壽命為參照,在滑座上計(jì)算的最大載荷力矩。不同規(guī)格電動滑臺導(dǎo)軌上MP、MY、MR的扭矩在三個方向上存在差異。超過允許的工作狀態(tài),導(dǎo)軌的壽命將會下降。如果您不能在允許值的范圍內(nèi)使用,請一定要在外部添加一個輔助的線性導(dǎo)軌。
上銀線性模組負(fù)載力臂長度
上銀模組載荷力臂的長度是滑座所能承受的最長距離。當(dāng)負(fù)載力臂從電動滑臺滑座伸出超過允許值時,會引起異常振動,并增加設(shè)定時間。因此,請務(wù)必遵守負(fù)載力臂長度的限制。滑動座的長度決定了負(fù)載力臂的長度。當(dāng)負(fù)載力臂超過允許值時,會增加異常振動和設(shè)置時間,請務(wù)必遵守負(fù)載力臂長度的限制。
上銀線性模組慣性計(jì)算
一般情況下,加工冶具和工件不是一個單一的形狀,這是不容易計(jì)算的。在計(jì)算時,慣性通常被分解成幾個單獨(dú)的形狀的慣量,最后將慣性相加。